Транспортер је дуго био под утицајем материјала, руда, блокова угља, па чак и метала, што резултира трењем, што резултира озбиљним ударним хабањем, најчешће је ударно хабање падајућег цилиндра угља и ударно хабање дефлектора. Када су неке честице материјала релативно фине, то ће узроковати акумулацију материјала због процеса производње и угла уградње, влажности материјала и других разлога.
Једном када се опрема истроши, традиционална метода је замена металног материјала са релативно високом тврдоћом заваривања, као што је челична плоча од мангана. Неки користе облоге отпорне на хабање направљене од закиваног ПЕ и других материјала за заштиту, али када се анкер истроши, то ће узроковати да кошуљица отпадне, блокира канал за напајање и тешко је багерирати, што утиче на нормалну производњу предузеће. С обзиром на горе наведене кварове на транспортеру, западне земље за третман углавном користе методу полимерних композитних материјала, међу којима је најзрелија примена технички систем Меијиахуа. Његове супериорне перформансе пријањања и супер отпорност на хабање безбедно решавају недостатке честог хабања метала и обезбеђују нормалну производњу опреме предузећа. Штавише, јединствени керамички материјал и специјално средство за учвршћивање површине у материјалу чине га бољим од било ког челика, па чак и више од керамичких плочица у најтежем окружењу за суво млевење, а некомпатибилност материјала са угљем је такође идеалан материјал за спречавање акумулације угља .
